d'n HaDeejer oktober 2025

“Ja, dat is mijn grote hobby”, begint Rini. “Natuurlijk zijn er meer mensen die het bouwen van modelschepen als grote passie hebben. Maar ik bouw ze op een schaal van 1 op 75, waardoor ook alle kleine details zichtbaar zijn. Dat maakt het best uniek”, vertelt hij trots. En daar is Rini zo’n beetje elke dag mee bezig. “Ik ben al ruim 24 jaar taxichauffeur bij een bedrijf in Den Bosch. Als ik thuiskom van een hectische dag op de weg, vind ik het heerlijk om met modelbouw bezig te zijn. Er gaat heel veel van mijn vrije tijd inzitten, vooral in de herfst- en winterperiode.” “Ik ben met een klein scheepje begonnen, en vervolgens kreeg ik het virus te pakken”, lacht hij. “Mijn onderdelen koop ik bij een bedrijf uit Engeland. Dan krijg ik een grote bouwdoos waar alles waar alles inzit, behalve de poppetjes waarvan ik de bemanning maak, die koop ik apart en schilder ik zelf. Vervolgens bouw ik stapje voor stapje, onderdeel voor onderdeel zo’n schip op aan de hand van een bouwtekening. Alleen al met de romp ben ik één jaar bezig en totaal soms wel zes jaar met één schip. Want vergis je niet, er gaat zomaar 2,5 kilometer touw op!” Op de typisch Nederlandse vraag wat zo’n pakket dan wel niet kost, antwoordt hij: “Zo’n duizend euro, maar ja, als je er zes jaar over doet, valt het per jaar wel mee.” TEKST Rob van Herpen FOTOGRAFIE Ronald van Hastenberg VORMGEVING Danique van de Rakt Wie op een prachtige dag over De Wildhorst loopt, heeft de kans om Rini van den Berg tegen het lijf te lopen. Geboren en getogen in Rosmalen, maar hij woont al 23 jaar in een prachtig chaletje op het park. ‘Als God in Frankrijk’. Als je het chalet binnenstapt, vallen meteen een paar prachtige houten schepen op. Door hem zelf gemaakt. Prachtige schepen Het resultaat mag er zijn. Zo heeft hij bijvoorbeeld de HMS Victory (His Majesty’s Ship Victory) gebouwd; een oorlogsschip dat dienst deed bij de Britse Marine in de 18e en 19e eeuw. Het schip speelde een belangrijke rol in de zeeslag bij Trafalgar, waar ze de Franse en Spaanse schepen versloeg als vlaggenschip van Admiraal Horatio Nelson. Ook bouwde hij de Soleil Royal van Lodewijk XIV. “Twee schepen uit verschillende periodes, dat vind ik mooi. De eerste komt uit de 18e eeuw (rond 1760) en de ander uit de 16e eeuw (rond 1669).” “Het mooie van The Victory is dat het, als één van de weinige schepen uit die tijd, nog heel mooi intact is. Natuurlijk ben ik een keer naar Portsmouth in Engeland geweest om het schip met eigen ogen te zien, dat was genieten! Ook ben ik verschillende keren naar SAIL Amsterdam geweest. Toen ik de Batavia in Lelystad bezocht en vertelde over mijn hobby, kreeg ik een privérondleiding van meer dan twee uur. Ik kreeg zelfs alle gedetailleerde foto’s te zien. Het modelbouwvirus heeft mijn passie voor de echte oude schepen ook aangewakkerd.” Verlanglijstje en tip “Op mijn verlanglijstje staat de HMS Souvereign of the Seas, het grootste schip van de 17e eeuw, van de Engelse marine. Dat wordt mijn volgende project”, vervolgt Rini zijn betoog over zijn passie. “Uiteindelijk bouw ik de schepen niet om te verkopen, maar om zelf van te genieten. Iedereen die langskomt, vindt ze prachtig. Als tip voor de mensen die eraan willen beginnen: begin vooral met een eenvoudig scheepje. Want het kost nou eenmaal veel ervaring om die grote, met name houten, schepen goed te maken!” D’N HADEEJER - 27